2015年1月，國務(wù)院和中央軍委正式下發(fā)文件，同意建設(shè)成都新機(jī)場。機(jī)場性質(zhì)為區(qū)域樞紐機(jī)場，場址位于成都天府新區(qū)蘆葭鎮(zhèn)，機(jī)場本期工程按滿足2020年機(jī)場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機(jī)起降量32萬架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，新建三條跑道。機(jī)場建成后，成都正式成為繼北京、上海之后，國內(nèi)第三個(gè)擁有雙機(jī)場的城市。
機(jī)場飛行區(qū)等級指標(biāo)為4F級，除三條跑道外，還將建設(shè)52萬平方米的航站樓、157個(gè)機(jī)位的站坪、5.9萬平方米的貨運(yùn)站等，以及通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等設(shè)施。新機(jī)場航站樓面積是當(dāng)前雙流國際機(jī)場T2航站樓的近1.8倍。在國內(nèi)當(dāng)前規(guī)劃建設(shè)的新機(jī)場中，成都新機(jī)場規(guī)模僅次于北京新機(jī)場。成都新機(jī)場總投資692.63億元，其中，機(jī)場工程475.5億元，空管工程29.04億元，供油工程13.93億元，航空公司基地工程174.16億元。
10月1日凌晨，成都天府國際機(jī)場迎來首個(gè)單體建筑——ITC項(xiàng)目主體封頂。建筑面積為36752.82㎡，地下2層，地上5層。是天府國際機(jī)場的中心樞紐，堪稱“心臟”工程。目前，成都天府國際機(jī)場正加緊推進(jìn)飛行區(qū)土石方工程，并按計(jì)劃推進(jìn)高鐵、地鐵的土石方及主體結(jié)構(gòu)工程，持續(xù)推進(jìn)航站區(qū)地下結(jié)構(gòu)及局部主體工程。
